こんにちは。

アストロです。

今日2回目のご紹介は、トミカのホンダCR-Zセーフティカーです。

発売当時買っていなかったため、リサイクルショップで¥500にて購入しました。実車の写真をネットから拝借しましたが、細部まできちんと再現されています。

2011年に発売された、スカイラインのセーフティカーと並べてみました。

同じく実車の写真はネットから拝借。

最近、特注トミカでセーフティカーは出ていますが、通常品では出ていませんね。

最後に、マジョレットのCR-Zと並べてみました。

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こんにちは。

アストロです。

今日ご紹介するミニカーは、マジョレットビンテージコレクションのフォードマスタングです。

最寄りスーパーで購入しました。

さすがに子どもさんが手にとって遊ぶにはシブすぎるミニカーですね。

ドア開閉ギミックありで、内装もきちんと再現されています。

セリカの基になった美しいテールランプも別塗装で再現。

ドアミラーもついてます。

バランス良く作り込まれていますね。

恐らく1967年式だと思いますが、274馬力！凄いパワーの車です。

ホットウィールのマスタングと並べてみました。

車高が低く、平べったい感じはホットウィールのカッコいいスタイリングです。

最後にシェルビーと並べてみました。

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こんにちは。

アストロです。

今日ご紹介するミニカーは、チームトランスポートのプリムスダスターファニーカー&レトロリグです。

正直もう手に入らないと諦めていたのですが、1/1にトイザらスへ行き、トミカを購入した際に見つけてしまいました。

想定外の出費でしたが、前回買えなかったので購入しました。

トランスポーターもプリムスも、鮮やかな赤色です。

以前ゲットしたクーダと並べてみました。

トランスポーターのホイールは微妙に違いますね。

やはり2台ゲットできて良かったです。

アメ車のダイナミックな印象がそのまま再現されています。

これで、何とかチームトランスポートをコンプリートしました。

全て定価で買えましたが、¥8000かかりました。

また新しいシリーズ出るのかなあ。

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