こんばんは。

アストロです。

今日2回目のご紹介は、ホットウィールのフェアレディZです。

アメリカ人の感覚で日本車をカスタマイズしたらカッコいいですね。

ドアにはnismoと書かれてありますが、実車でこの時代にnismoはあったのかなあ。

リアはスカイラインのテールランプがついてるのかな？

トミカプレミアムのフェアレディZと並べてみました。

テールランプは、やはりトミカの方がいいかなあ。

全体的なスタイルはホットウィールの方が個人的には好きですね。

ホットウィールだけど、右ハンドルで発売されています。

最後はメカドックのワタナベ仕様とスリーショットです。

最後までご覧いただき、ありがとうございます。ランキングに参加しております。よろしければボタンプッシュをお願いいたします。

こんにちは。

アストロです。

仕事がやっと落ち着きかけたので、ブログが更新できるようになりました。

いくら仕事が忙しくても、ミニカーを買うための時間と手間は何とか確保しました。

今日ご紹介するミニカーは、オートワールドのキャデラッククーペデビル1/64です。

箱にはtrue1/64スケールと書かれてあり、出してみるととにかくデカい。

ザックリ計測で9センチ。

フルサイズアメ車を見事に再現しています。

フロント、リアともに綺麗に再現されています。

今時ボンネットやトランクがこんなに長い車はありませんよね。

2ドアクーペだから、ドアも長くて重いんでしょうね。

値段は¥1200で、かなり高額なミニカーですが、見応えがあるしカッコいいです。

最後までご覧いただき、ありがとうございます。

ランキングに参加しております。よろしければボタンプッシュをお願いいたします。

お久しぶりです。

アストロです。

2月に入り、仕事が忙しいことを理由にブログ更新ができておりませんでした。再開いたしますので、今後ともよろしくお願いいたします。

本日ご紹介するミニカーは、2/16発売のランボルギーニウルスです。

昨日のトミカの日も、幸いに初回限定を購入できました。

先ずは初回限定モデルから。

V8ターボエンジン、最高出力650馬力で8速ギアチェンジオートマチックのSUVだそうです。

一見街でよく見かけるデザインのようですが、ランボルギーニのマークが綺麗に印刷されています。

リア部分も綺麗ですね。

ギミックがサスペンションだけなので、ランボルギーニのネットに出ていた内装部分は見えません。

続いて通常モデルです。

リア部分のランボルギーニロゴは再現度が今ひとつ。

今回、個人的には初回限定モデルの方が完成度は良いと感じます。

ポルシェカイエンなどもトミカから出してくれると嬉しいですね。

最後までご覧いただき、ありがとうございます。ランキングに参加しております。よろしければボタンプッシュをお願いいたします。